domingo, 30 de marzo de 2014

Ver y ser visto

Los innovadores están dedicándole mucho tiempo  a la seguridad de los ciclistas, a conseguir que los ciclistas sean vistos mejor en el asfalto.

Lumen
Bicicleta creada por una compañía que fabrica bicicletas de forma artesanal en San Francisco. Es un modelo de bici creado para que te vean en la oscuridad. Tiene un aspecto normal, pero cuando un foco la ilumina es como una señal de trafico, se refleja la luz del foco y la bicicleta se hace completamente visible. Cuanto mas cerca está el coche de la bicicleta, más intensa es la luz y más visible se hace la bicicleta.


Revolights

Una compañía californiana ha desarrollado este sistema. Este sistema consiste en poner leds en las ruedas de la bicicleta que se iluminan cuando la bicicleta está en movimiento. La rueda delantera se ilumina de blanco y la trasera en rojo. Esta iluminación hace visible al ciclista y también refleja su movimiento y velocidad. Además te permiten ver mejor ya que la luz delantera es como un faro. 



domingo, 23 de marzo de 2014

Vintage Bikes

Cada vez son más las bicicletas que circulan por las ciudades y podemos observar que las bicicletas vintage están de moda, los jóvenes están llevando está nueva tendencia de restaurar sus bicicletas antiguas.

 Restaura tu bicicleta antigua o consigue una bicicleta retro. Aquí os dejo unos modelos.







Súmate a esta tendencia y circula a la moda por tu ciudad.

viernes, 14 de marzo de 2014

Con casco y a la moda

El uso del casco en la ciudad no es obligatorio, excepto para menores de 14 años y fuera de la ciudad.
Me parece ridículo que sea necesaria una ley para que los ciudadanos utilicen el casco cuando se desplazan en bicicleta por la ciudad. El casco te protege en los accidentes, es beneficioso para el ciclista, PUEDE SALVARTE LA VIDA. Para que veáis que esto es cierto os voy a poner unos ejemplos.


Ivan Basso, corredor del equipo Cannondale: " Amigos, el casco me ha salvado la vida"



Alberto Losada, corredor del equipo Katusha: " Una vez mas he de darle gracias al casco, que ha amortiguado el golpe"



Pedro Horrillo, excorredor del equipo Rabobank: "..., y si vais en bici, tened cuidado y no os olvideis del casco, que a mi me ha salvado la vida, y no es ninguna exageración.  Pedro."

http://www.elpais.com/edigitales/entrevista.html?encuentro=5477&k=Pedro_Horrillo



Con estas historias podeis ver que el casco salva vidas. Pero si sigue siendo un problema para ti usar el casco porque te puede parecer ridículo,  incomodo,  feo o por otros motivos, puede que tenga solución.




Hövding, el casco invisible con la tecnología más avanzada diseñado por dos estudiantes de ingeniería de la Universidad de Lund en Suecia. Es un airbag que se coloca a modo de collar y se activa en caso de accidente.  Se ha convertido en el casco de moda ya que está disponible en todos los colores y texturas.







lunes, 10 de marzo de 2014

Todavía queda mucho por hacer

Es cierto que el uso de la bicicleta en las ciudades ha aumentado, pero todavía queda mucho por hacer. 


El Copenhagenize índex ofrece un ranking de 15 ciudades sobre el uso amigable de la bicicleta a nivel mundial. En este ranking se encuentran dos ciudades españolas, en el cuarto lugar Sevilla y en el décimo tercero Barcelona. El primer puesto lo ocupa Amsterdam, lo cual no es sorprendente ya que la bicicleta es el medio de transporte preferido por los holandeses. 



¿Por qué el resto de ciudades españolas no consiguen que la bicicleta sea el medio de transporte habitual de los ciudadanos ? 
Creo que deberían ofrecer más facilidades para los ciclistas. En los últimos años las ciudades han ido construyendo el carril bici, pero en muchos casos el número de km es insuficiente o no se encuentra en buenas condiciones. También, puede que la escasez de aparca bicis sea un motivo para no usar la bici o incluso el temor de los ciudadanos a que les roben sus bicicletas. 

Existen posibles soluciones a los problemas que tienen los ciudadanos y mediante su implantación fomentarían el uso de la bicicleta.

Bike Tree, un sistema para estacionar tu bici de manera segura.



Si las cuestas son un problema que te impide usar la bici, el ascensor de bicicletas implantado en la localidad Noruega de Trondheim es la solución perfecta.

 

Mejorando el carril bici, aumentando los kilómetros de recorrido e implantando posibles soluciones como las expuestas anteriorment,  podríamos conseguir que nuestras ciudades fuesen más amigables con la bicicleta. 






domingo, 2 de marzo de 2014

Bicicleta: transporte y ejercicio

Cada vez son más los ciudadanos que utilizan la bicicleta como medio de transporte público alternativo a los vehículos de motor.

El uso de la bicicleta en las ciudades ha aumentado gracias a incentivos como la construcción del carril bici y el sistema de transporte público basado en el préstamo de bicicletas que han implantado muchos ayuntamientos. Pero estos incentivos no son los únicos motivos que han hecho aumentar su uso.

Si nos paramos a pensar, la bicicleta como medio de transporte tiene infinitas ventajas...

 - Te permite ahorrar dinero en gasolina, billetes de autobús, etc.
 - Evitas atascos.
 - NO CONTAMINA!!!
 - Es saludable.
 - Cómodo.
 - Tardas menos tiempo en llegar a tu destino que los conductores de automóviles.
 - Es eficiente.
 - Es efectivo.
 - Te permite estacionar en cualquier lugar.
 - Haces ejercicio.
 - ....

  La bicicleta tiene más ventajas que el automóvil en distancias cortas. Es por ello que os animo a sustituir el dinero que gastáis en gasolina, el estrés que sufrís en los atascos y la contaminación que provoca el coche, por la bicicleta .